Просмотр полной версии : Хитрый вопрос :)))
dobermannow
26.11.2005, 13:58
я вот размушлял тут ...если я поставлю блок мпсз и бк все подключу протяну....а трамблер пока трогать не буду а просто поставлю нулевую таблицу.........то все должно работать как и прежде ? и можно так ездить?
dobermannow
По-моему нужно ставить не нули,а максимальный УОЗ, т.к. при максимальном УОЗ (51 гр.) задержка, вносимая МПСЗ в сигнал равна
нулю.
FaTTy
Ты не прав - ставить надо 0 - а задержка при 51 градусе - равна 51 градусу....
NoIZz
Тьфу ты! Действительно чушь спорол :roll:
чет я не понял, что за советы глупые???
FaTTy
та прав. надо все углы ставить 51, т.е. минимальная задержка!
NoIZz
не знаешь - не суйся 8)
zhpaul
Теперь буду твердо знать 8) Ибо нефиг.
Я ставил МПСЗ больше недели.
поэтапно подключая провода. история была долгая вследствие плохого контакта в купленном мной разьеме от стандартного блока ЭПХХ. Но, двигатель работает даже если отключить МПСЗ совсем и поставить перемычку между № 1 и № 3. Так я и ездил пока не понял, что разьем плохой и не скомутировал все провода по отдельности впоследствии смотав их изолентой в одну полоску.С заваренным центробежным регулятором и отсоединенным вакуумным все тоже ездит и без МПСЗ.
Мораль - ставьте все постепенно если надо. Если далеко ездить не надо и ключ на 10 под рукой.
Зачем постепенно? Я,например, делал все в два приема :
1 день
- дома собрал жгут проводов из двух комплектов коммутаторной проводки, все прозвонил, проверил на правильность соединений.
- сваял отдельное питание для системы зажигания напрямую с АКБ.
- доработал трамблер(у меня был запасной).
- вкрутил штуцер в коллектор и временно его заглушил.
2 день
- все поставил и настроил.
Потом уже исправлял мелкие косяки типа неработающего концевика, поставил лампу СЕ и пр. ИМХО надо перед установкой все продумать ;)
dobermannow
27.11.2005, 00:20
:smile: ....или луче к борману в гости :)
dobermannow
Далековато :D
dobermannow
27.11.2005, 00:35
бешенной корове 100 км не круг....чегото я не то написал