Вход

Просмотр полной версии : ЭЛЕКТРО БЕНЗОНАСОС


a.bug
21.11.2005, 13:36
Поговорим об ЭБН, есть ли в этом толк?
Если ставить, то какой?

Хочу заморочится .

ice
21.11.2005, 14:15
А что производительности штатного не хватает?

a.bug
21.11.2005, 14:26
А что производительности штатного не хватает?

Ага.

zhpaul
21.11.2005, 14:42
ставь от волги, гимора меньше, т.к. ставится в моторном отсеке (не надо бак менять)

Borman
21.11.2005, 18:13
Конструкцию, по данному вопросу видел. Стоит электронасос, в карбюраторе нет запорной иглы, как только поплавок поднимается до заданного уровня, замыкается концевик, насос выключается, когда спадает, то включается, концевик в поплавковой камере контактный, без рычага, гистерезис уровня тоже получается минимальный. Так же автор предлагает, с помощью этого измерять расход топлива, заметить, сколько гистерезис, восполнить шприцом, обьём топлива в шприце умножить на количество включений или выключений.

NoIZz
21.11.2005, 18:37
Вадим просто сделал - он электро бензанасос через лампочку включил )))))))))))) 6 ваттную ))))

Borman
21.11.2005, 18:39
Вадим просто сделал - он электро бензанасос через лампочку включил )))))))))))) 6 ваттную ))))
Тоже вариант.

ЮБЕР
21.11.2005, 18:47
Тоже интересна тема всвязи с намерением установки двух горизонтальных ВЕБЕРОВ.

Волговские говорят довольно шумные и ненадежные.

Напомните что такое гистерезис.

Borman
21.11.2005, 19:56
По простому гистерезис, это разность уровней, верхний-нижний, большой- маленький. Туды-сюды.

Souleyman
21.11.2005, 21:35
существуют специальные карбюраторные электробензонасосы низкого давления (как правило плунжерные), а так же существуют регуляторы давления к ним.

a.bug
22.11.2005, 05:59
Конструкцию, по данному вопросу видел. Стоит электронасос, в карбюраторе нет запорной иглы, как только поплавок поднимается до заданного уровня, замыкается концевик, насос выключается, когда спадает, то включается, концевик в поплавковой камере контактный, без рычага, гистерезис уровня тоже получается минимальный. Так же автор предлагает, с помощью этого измерять расход топлива, заметить, сколько гистерезис, восполнить шприцом, обьём топлива в шприце умножить на количество включений или выключений.

Так чё-то я не понял, что если ЭБН поставить, то Игольчитому клапану кердык наступит? Вроде же обратка есть, ну и лано давление больше ЭБН создает, но клапан же не из пластмассы.

Вообщем интересует реально такое замутить или это плохо для карба?

NoIZz
22.11.2005, 09:47
Бак и погружной электронасос от инжовой 9ки - а подключение бензонасоса через 5-6ватт лампу - так сделал Вадим.

a.bug
22.11.2005, 11:07
Бак и погружной электронасос от инжовой 9ки - а подключение бензонасоса через 5-6ватт лампу - так сделал Вадим.

Позвольте узнать зачем через лампочку?

А бак родной у меня слегка помят, так что может и решусь заменить бак + ЭБН, а может и просто по совету Павла от ГАЗ поставлю.

NoIZz
22.11.2005, 11:13
Включается последовательно
Потому как часть тока сжирает лампа - все что достается бензонасосу не позволяет ему крутить на полную мощность и он соответственно не создает номинальное давление - тк крутит медленнее- а именно то которое нужно карбу - Вадим похоже эксперементальным путем выяснил что подходит именно 6ваттная лампа - я бы вместо лампы схему на транзисторах-резисторах переменного сопративления заюзал - есть готовые регуляторы - в чип-диме есть - узнавал - таким образом можнго будет регулировать давление бензуса )))

a.bug
22.11.2005, 12:24
Включается последовательно
Потому как часть тока сжирает лампа - все что достается бензонасосу не позволяет ему крутить на полную мощность и он соответственно не создает номинальное давление - тк крутит медленнее- а именно то которое нужно карбу - Вадим похоже эксперементальным путем выяснил что подходит именно 6ваттная лампа - я бы вместо лампы схему на транзисторах-резисторах переменного сопративления заюзал - есть готовые регуляторы - в чип-диме есть - узнавал - таким образом можнго будет регулировать давление бензуса )))

Есть схема готовая?

Borman
22.11.2005, 12:55
Конструкцию, по данному вопросу видел. Стоит электронасос, в карбюраторе нет запорной иглы, как только поплавок поднимается до заданного уровня, замыкается концевик, насос выключается, когда спадает, то включается, концевик в поплавковой камере контактный, без рычага, гистерезис уровня тоже получается минимальный. Так же автор предлагает, с помощью этого измерять расход топлива, заметить, сколько гистерезис, восполнить шприцом, обьём топлива в шприце умножить на количество включений или выключений.

Так чё-то я не понял, что если ЭБН поставить, то Игольчитому клапану кердык наступит? Вроде же обратка есть, ну и лано давление больше ЭБН создает, но клапан же не из пластмассы.

Вообщем интересует реально такое замутить или это плохо для карба?
Не наступит кирдык, если концевик в поплавковой камере стоит, то клапан просто не нужен, концевик будет регулировать уровень топлива. Реально замутить и для карба неплохо.

dobermannow
27.11.2005, 23:33
По простому гистерезис, это разность уровней, верхний-нижний, большой- маленький. Туды-сюды.
туды сюды.........хм гистерезис..так вот как это еще называется
:P

Borman
27.11.2005, 23:37
Распиши по своему, поприветствую.

Borman
16.12.2005, 14:38
По просьбе нуждающихся, описываю.
Сверлится отверстие, втыкается концевик, с 2-мя гайками, чтоб регулировать уровень погружения контакта концевика. Верхняя крышка карба снимается, ставится поплавками вверх, поплавки висят на запорной игле, концевик подгоняеш до контакта с алюмином поплавков. Концевик ставится ближе к запорной игле, рычаг получается больше, контакт плотнее(навсякий случай). Получается при наполнении камеры, концевик должен уверенно замкнутся. Далее электроника.
Концевик коротит Базу и Эмиттер маломощного транзистора, исполнительное устройство выключено. Маломощный транзистор управляет реле или другим более мощным транзистором, а уже они в свою очередь бензонасосом. Маломощный транзистор на входе предпочтительней, т.к. ток через концевик меньше, и искра исключается совсем.
Можно один составной транзистор использовать, например КТ829.

zhpaul
16.12.2005, 15:02
например КТ829но после него все равно реле, т.к. ток потребления насоса приличный и на этом транзисторе будет падать приличная мощность (печка получится). или поставить полевик мощный без дополнительных транзисторов. Например IRFZ46

Vlad_Dn
16.12.2005, 15:08
Делали такое,только на электроклапане. У бензонасоса инерция великовата, пока раскрутится, пока остановится - уровень несколько гуляет.

Borman
16.12.2005, 15:08
Паша, есть вариант считывания расхода топлива через этот концевик в камере и вывод на экран БК, с упрощением некоторых функций в БК, для освобождения памяти БК, под расходомер.

zhpaul
16.12.2005, 15:53
не прокатит, надо как минимум два концевика, нижний и верхний. Иначе точного расхода не получится.